纽交所交易员:特斯拉年内或破1500美元,但极易跌回700美元

纽交所交易员:特斯拉年内或破1500美元,但极易跌回700美元

纽交所交易员瓦尔代兹告诉第一财经记者,特斯拉周一行情更像是华尔街的管用伎俩:一则不疼不痒的消息加上大行唱多报告,散户跑步进场,随后股价起飞。

“当特斯拉股价突破1000美元大关,交易情绪被瞬间点燃。我在高盛和美银的交易员朋友昨天都有代客买入,即便他们心里也在打鼓加仓是否正确,但当所有人都在做多,他们就不能被市场落下,这就是华尔街的游戏规则。”纽交所交易员艾伦·瓦尔代兹(AlanValdes)接受第一财经记者采访时透露,其25日为八九个客户合共买入50万股特斯拉股票,多数成交于980~1000美元价格区间,客户包括美国本土投资者、德国大型保险公司以及亚洲家族办公室。

周一,租车公司赫兹计划订购10万辆特斯拉汽车的消息,刺激后者股价单日狂飙12.7%,最高逼近1100美元,最终收于纪录高点1024.86美元,市值首次突破1万亿美元,距离其2010年6月上市,历时短短11年。

特斯拉是继苹果、微软、亚马逊、谷歌母公司Alphabet以及脸书之后,第六家达到万亿市值的企业,也是首家达到这个里程牌的车企。

瓦尔代兹不认为,赫兹公司大手笔订单能给特斯拉基本面带来多大程度的利好,特斯拉周一的行情更像是华尔街的惯用伎俩:一则不疼不痒的消息加上大行唱多报告,散户跑步进场,随后股价起飞。

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华尔街激辩,1000美元一股值不值?

大行报告确实为特斯拉股价添了一把火。

摩根士丹利重申对特斯拉的增持评级,摩根士丹利分析师AdamJonas将特斯拉目标价由900美元大幅上调至1200美元,为华尔街46家金融机构给出的最高目标价。他在报告中写道,特斯拉克服了前所未有的行业供应短缺,展示出非凡的收入增长。据机构IHS的数据,三季度全球汽车产量同比下降19.8%,在此背景下,特斯拉同期销量却猛增73%。此外,该车企利润率也已跻身顶级汽车制造商之列。

纽交所交易员瓦尔代兹告诉第一财经记者,追高情绪加上增量资金入场,该股年底前涨势不改,很容易继续飙升至1500美元,“甚至有交易员喊出3000美元的目标价,简直太疯狂。我认为特斯拉估值被严重高估,存在泡沫,当市场调整时极易跌回700美元。”

他表示,当前每家车企都在“触电”,传统车企拥有大规模量产和交付能力,当他们发力进军电动车领域,特斯拉恐难匹敌。

今年三季度,特斯拉全球汽车交付量达创纪录的24万辆,而同期,大众汽车全球交付量高达197万量,是特斯拉的8倍,宝马汽车全球销量超过59万辆,为特斯拉的2.5倍。在美国本土,通用和福特两家底特律巨头对电动车领域早已虎视眈眈,通用计划2025年底前在全球推出30款纯电车型,实现全球电动车年销量突破百万辆,并于2035年前停止生产汽油和柴油汽车。福特上月表示,计划投入70亿美元,在美建造几十年来的首家装配厂及三家电池工厂,旨在加强该公司在电动车方面的发展。

投行RothCapital高级研究分析师欧文(CraigIrwin)周二对外媒CNBC表示,特斯拉万亿美元市值是一种“扭曲”,随着电动车市场涌现更多竞争,这一估值将会缩水。

“特斯拉一万亿美元市值相当于该行业大部分其他公司的估值总和,相形之下,特斯拉明年的汽车产量将不足100万辆,而其他汽车的产量将达7500万辆。”欧文说道。

竞争日益激烈的格局下,特斯拉173倍市盈率超高估值的合理性仍有待证明。根据CNBC对40家金融机构的调查统计,特斯拉的平均目标价为757.17美元,即较周二收盘价低25.7%。

前天,美国国家运输安全委员会(NTSB)还指责特斯拉一直漠视该机构4年前提出的Autopilot安全建议。

马斯克身价暴涨,登顶全球首富

据彭博亿万富翁指数(BloombergBillionairesIndex)的实时数据,截至周二,马斯克个人财富已跃升至2870亿美元,轻松超越老对手亚马逊创始人贝索斯,稳居全球首富,甚至有望成为首个身价突破3000亿美元的富豪。

而微软联合创始人比尔·盖茨和脸书CEO扎克伯格的财富总和也只有2520亿美元,远不及马斯克。

周一特斯拉股价飙升令马斯克身价单日暴增362亿美元,为彭博亿万富翁指数有记录以来的最大单日增幅,相当于34位全球最有钱富豪的净资产总和。马斯克单日增加的财富超过爱沙尼亚、拉脱维亚和玻利维亚等国的国内生产总值。

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