【著者Authors】 Hindmarch Ian
【来源Source】 2000 APA会议壁报
【关键词Keywords】 米氮平,帕罗西汀,汽车驾驶
【摘要Abstract】
目的：评估米氮平和帕罗西汀对汽车驾驶技能的影响。
方法：本研究采用双盲平衡4通道交叉设计，12位健康志愿者接受帕罗西汀20毫克顿服（5天）、米氮平15毫克顿服（2天），然后15毫克b.i.d.（2.5天），米氮平15毫克夜间给药（2天），然后30毫克夜间给药（2天）和安慰剂。第0、2、5天测量刹车反应时间（BRT）, 第1、2、3、4、5天进行心理测量，包括临界闪烁融合（CFF）、选择反应时间（CRT）、镇静主观指标（LARS）和睡眠参数（LSEQ）。
结果：与安慰剂相比，帕罗西汀对BRT无显著作用。虽然睡眠质量和镇静的主观评分受损，但中枢神经系统唤起（CFF）和反应时间的同步指标显示有显著改善。米氮平显著损害BRT（第2天）及客观（CFF、CRT）和主观（LARS、LSEQ）指标。
结论：帕罗西汀20毫克/日无精神运动性或行为毒性，对BRT无负面影响。相反，米氮平作为本研究的参照物，显著损害所有指标，证实了这些试验的敏感性，因此建议驾车人士避免使用米氮平。
